엔진오일은 언제 갈아야 하나요

엔진오일이 하는 일일반 설명

엔진 안에서는 금속 부품이 빠르게 맞닿아 움직입니다. 엔진오일은 그 사이에 얇은 막을 만들어 직접 닿지 않게 하고, 마찰로 생긴 열을 퍼뜨리고, 연소 과정에서 생긴 찌꺼기를 붙잡아 필터로 보냅니다.

오일은 닳아 없어진다기보다 성질이 변합니다. 열을 받으며 점도가 달라지고, 찌꺼기를 머금어 탁해집니다. 교체 주기가 있는 이유는 양이 줄어서가 아니라 이 변화 때문입니다.

"몇 km"가 하나로 정해지지 않는 이유일반 설명

같은 1만 km라도 고속도로를 길게 달린 1만 km와, 시내에서 서고 가기를 반복한 1만 km는 오일이 받은 부담이 다르다고 흔히 설명됩니다. 짧은 거리를 자주 타면 엔진이 충분히 데워지기 전에 꺼지기를 반복해 오일에 수분과 연료가 섞이기 쉽다는 설명도 흔합니다.

내 차의 정확한 주기는 취급설명서의 정기 점검 주기표에 있습니다. 이 글은 그 숫자를 대신 알려 주지 않습니다 — 차종마다 다르고, 틀린 숫자를 적으면 그게 더 해롭습니다.

정비소에서 "다 됐다"고 할 때 확인할 것일반 설명

오일 색이 검다는 것만으로는 교체 시점을 알 수 없습니다. 엔진오일은 제 역할을 하면서 찌꺼기를 머금기 때문에, 정상적으로 쓰여도 금방 어두워집니다.

판단에 쓸 수 있는 것은 마지막 교체 시점의 주행거리와 그 뒤 얼마나 탔는지입니다. 교체할 때 받은 기록이나 스티커를 남겨 두면 다음에 비교할 수 있습니다.

"오일이 부족하다"는 말은 교체와 다른 문제입니다. 줄어드는 속도가 빠르다면 새는 곳이 있거나 연소되고 있을 수 있어, 교체보다 원인 확인이 먼저입니다.