요철을 지날 때 덜컹 소리가 나요

충격을 받아 주는 구조일반 설명

바퀴와 차체 사이에는 스프링과 감쇠 장치, 그리고 이들을 잇는 여러 연결 부품이 있습니다. 노면의 충격을 흡수하면서 바퀴가 제자리를 지키게 합니다.

이 연결 부위에는 고무 부싱이 들어가는 경우가 많습니다. 고무가 굳거나 갈라지면 금속끼리 부딪히며 소리가 날 수 있다는 설명이 흔합니다.

기억해 두면 좋은 것일반 설명

앞인지 뒤인지, 좌인지 우인지 — 소리가 나는 방향.

언제 나는지 — 작은 요철에서만인지, 큰 충격에서만인지, 저속에서만인지.

핸들을 돌릴 때도 나는지 — 조향과 함께 나면 다른 갈래가 됩니다.

이 세 가지를 적어 가면 정비소에서 재현하기 쉽습니다. 소리는 재현되지 않으면 확인이 어렵습니다.

함께 살펴볼 신호일반 설명

소리와 함께 차가 한쪽으로 쏠리거나, 타이어가 한쪽만 닳거나, 주행이 불안정해졌다면 소리보다 그쪽이 중요합니다.

트렁크의 짐이나 실내 부품이 흔들리는 소리를 하체 소음으로 오해하는 경우도 있습니다. 짐을 비우고 같은 길을 다시 지나 보면 구분됩니다.